Senador de EE.UU. culpa a recortes de Trump por choque del buque Cuauhtémoc en Brooklyn

El senador estadounidense Chuck Schumer informó que el buque escuela mexicano Cuauhtémoc, que colisionó el 18 de mayo con el puente de Brooklyn en Nueva York, no contaba con la asistencia de un remolcador a pesar de las condiciones marítimas adversas que lo requerían. 

Durante una conferencia de prensa, el líder demócrata en el Senado señaló que el barco enfrentaba mareas y vientos que exigían apoyo externo o el uso de toda su potencia de navegación.

El incidente provocó la muerte de dos tripulantes y dejó una veintena de heridos, de los cuales la mayoría ya ha sido dada de alta, según fuentes consulares mexicanas.

Condiciones de navegación y posibles fallos operativos

De acuerdo con Schumer, los reportes recibidos por las autoridades indican que en condiciones como las registradas ese día, es frecuente que embarcaciones de vela soliciten el apoyo de un remolcador para maniobrar en el río. Sin embargo, el Cuauhtémoc navegaba sin dicho apoyo al momento del accidente.

En grabaciones captadas por testigos, se observa a un remolcador de la Guardia Costera intentando acercarse al buque, pero ya después de que la embarcación se encontraba a la deriva en dirección al puente.

Daños registrados y cooperación binacional

Hasta el momento, revisiones preliminares realizadas por las autoridades locales han determinado que no hay afectaciones estructurales en el puente de Brooklyn. Sin embargo, se reportó daño en un sistema de monitoreo instalado bajo las vías de tráfico vehicular.

Tanto las autoridades mexicanas como estadounidenses están colaborando en la investigación del accidente marítimo, y el buque Cuauhtémoc permanece amarrado en el muelle 36 del East River. La Guardia Costera mantiene una zona de seguridad de 50 metros alrededor del velero y ha ordenado que las embarcaciones cercanas reduzcan su velocidad.

Schumer apunta a recortes en Guardia Costera bajo administración Trump

En su declaración, Schumer también sugirió que el choque podría estar relacionado con una disminución de recursos y personal en la Guardia Costera de EE. UU., derivada de decisiones tomadas durante la presidencia de Donald Trump.

Recordó que actualmente el cargo de comandante de la agencia permanece vacante, tras la salida de Linda Fagan, y que hay una congelación de contrataciones en el Departamento de Seguridad Nacional, lo que podría haber limitado la operación de los sistemas de control marítimo.

El senador neoyorquino advirtió que la falta de personal especializado podría haber reducido la capacidad de monitorear y asistir adecuadamente el tránsito de grandes embarcaciones en ríos como el East River.

Mientras avanzan las investigaciones, el Cuauhtémoc continúa bajo evaluación técnica. La zona de exclusión establecida busca garantizar la seguridad de las operaciones y del resto del tráfico marítimo en el área. Las autoridades mexicanas, por su parte, han reiterado su disposición a colaborar en todo el proceso y brindan acompañamiento a los marinos afectados.

Con Información de Debate