Tesla se desploma en Wall Street tras la guerra abierta entre Musk y Trump

Tesla, la emblemática compañía de vehículos eléctricos dirigida por Elon Musk, sufrió una de las peores caídas en bolsa de su historia reciente tras el estallido de un conflicto público entre el magnate y el presidente de Estados Unidos, Donald Trump. 

Las acciones de la firma cerraron este jueves 5 de junio con una pérdida de 14,27%, borrando de golpe cerca de 150.000 millones de dólares de valor de mercado. Además, en lo que va corrido del año, la compañía se ha desplomado cerca de un 30%, en parte, por el boicot de las personas a sus empresas, como represalia por la función del sudafricano en el Departamento de Eficiencia (DOGE).

El desplome, que llevó nuevamente a Tesla por debajo del billón de dólares en capitalización bursátil, llega en medio de una crisis múltiple: cifras en rojo en ventas europeas, tensiones políticas en Washington y una ruptura explosiva entre dos de las figuras más influyentes del país.

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Después de meses de cercanía política, colaboración institucional y afinidades en redes sociales, el CEO de Tesla calificó de “abominación repugnante” el nuevo plan fiscal impulsado por el mandatario republicano, advirtiendo que su aprobación aumentaría peligrosamente el déficit y la deuda nacional. 

Pero, además, el multimillonario también arremetió contra el plan comercial del presidente, asegurando que los aranceles que desató para más de 180 países en abril traerá el fantasma de la recesión de nuevo a EE. UU. en el segundo semestre del año.

Trump, visiblemente irritado, respondió con dureza: dijo que Musk se había “vuelto loco” tras abandonar su rol como asesor presidencial y amenazó con retirar todos los subsidios y contratos gubernamentales a las empresas del multimillonario. En especial, una que hiere a Tesla, un subsidio gubernamental para la compra de autos eléctricos.

“La manera más fácil de ahorrar miles de millones de dólares en nuestro presupuesto es cancelar los subsidios y contratos gubernamentales de Elon”, escribió. También criticó que su antecesor, Joe Biden, no hubiese tomado esa decisión.

Las advertencias no son menores, pues Tesla ha recibido hasta 11.400 millones de dólares en créditos regulatorios y subvenciones destinadas a incentivar la compra de vehículos eléctricos. 

En paralelo, SpaceX —otra empresa bajo el control de Musk— es uno de los principales contratistas del Gobierno federal. El más reciente acuerdo, firmado en abril con la Fuerza Espacial estadounidense, asigna 5.900 millones de dólares a la firma para lanzar satélites y desarrollar misiones espaciales durante los próximos cinco años con los cohetes Falcon 9 y Falcon Heavy.

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Además, Starlink, la división de telecomunicaciones de SpaceX, mantiene compromisos gubernamentales por más de 500 millones de dólares, incluyendo servicios a las Fuerzas Armadas de Ucrania, internet para las zonas rurales y el desarrollo de sistemas de comunicación segura para agencias de inteligencia estadounidenses.

Las palabras de Musk no tardaron en subir de tono. A través de su cuenta en X, el empresario afirmó que Trump no habría ganado las elecciones de 2024 sin su respaldo, pidió un ‘impeachment’ (proceso de destitución) en su contra y lanzó una encuesta pública sobre la creación de un nuevo partido político “de centro”, que no se ciña a los extremos de los republicanos o demócratas. El 83% de sus seguidores votó a favor de esa idea.

La ruptura llega apenas días después de que Musk dejara su cargo al frente del DOGE, donde lideraba una iniciativa para reducir la burocracia y el gasto público. Aunque la salida fue presentada como amistosa y enfocada en sus negocios, Trump ofrece ahora una versión distinta: aseguró que le pidió la renuncia y le retiró el “Mandato de Vehículos Eléctricos” porque obligaba a los estadounidenses a comprar autos que “nadie quería”.

“¡Él lo sabía desde hace meses y simplemente se volvió LOCO!”, escribió Trump, cerrando así un capítulo de cooperación que se ha transformado en una guerra personal con consecuencias corporativas, políticas y bursátiles.

La tensión llega en un mal momento para Tesla, cuyas ventas en Europa se desplomaron cerca de un 50% en el primer trimestre del año, arrastrando el desempeño global. 

Tesla se desploma en Europa: las ventas caen casi un 50% por rechazo a Elon Musk

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07:45

Ahora, la amenaza de perder contratos clave y el respaldo institucional podría agravar aún más las finanzas de la empresa que cimentó el ascenso de Musk como el hombre más rico del mundo.

Con AP.