:quality(70)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/elfinanciero/O7PJT2AUANGCDNX4RBP2XUPAPQ.jpg)
El Metro de la Ciudad de México presenta demoras y saturación de vagones en seis líneas durante la mañana de este lunes.
En la Línea A y en la B se reporta servicio lento. Personas usuarias reclaman al Metro que siempre les hace llegar tarde al trabajo cuando toman estas líneas, no importa que salgan con tiempo de sobra de sus casas.
En la Línea 5, dirección Politécnico, los trenes tardan hasta 8 minutos en llegar a las estaciones, a pesar de que el Metro marca un avance de 4 minutos. Además, los vagones llegan tan saturados que es difícil ingresar. Piden unidades vacías. En la Línea 7, las unidades también registran demoras de más de 10 minutos.
En la Línea 8, los trenes tardan hasta 10 minutos en partir de la terminal de Constitución de 1917 provocando que se saturen desde el inicio del trayecto e impidiendo que las personas que esperan en las estaciones posteriores puedan ingresar a los vagones.
En la Línea 9 se presenta una situación similar. En la estación de Chabacano los trenes tardan más de 10 minutos en llegar, solo que no presenta saturación.
¡Por fin! Tramo rehabilitado de Línea 1 del Metro reabrirá sus puertas en octubre
Martí Batres, jefe de Gobierno de la Ciudad de México, anunció este viernes que el primer tramo rehabilitado de la Línea 1 del Metro reabrirá sus puertas en los próximos días.
Durante el Quinto Informe de Gobierno de la actual administración, el mandatario capitalino detalló que el tramo que va de Pantitlán a Salto del Agua reanudará operaciones antes de que termine octubre.
“La nueva Línea 1 se modernizó por completo. Se cambiaron las vías, tendremos 29 trenes nuevos y estará abierta al público antes de que termine el mes de octubre”, dijo en el Congreso de la CDMX.
Una semana después, se cerrará el segundo tramo (de Balderas a Observatorio), para su modernización. Martí Batres no se comprometió a dar una fecha para terminar las obras.
La nueva Línea 1 tendrá un sistema de vías renovado, nuevas zonas de maniobra y talleres en Zaragoza, además de sistemas eléctricos y electrónicos restaurados.
